Air Astana continua ad innovare.
La compagnia che si irradia dal cuore dell’Eurasia e che ha fatto della sua posizione il punto di forza come ponte tra l’Europa, l’Asia Centrale e l’Oriente, introduce un nuovo…
Etihad Airways EY
MilleMiglia passa di mano, quali vantaggi per i frequent flyers?
Etihad Airways ha ufficialmente comunicato di avere acquisito, come da accordi, il 75% di Alitalia Loyalty, la società che opera MilleMiglia, il programma di frequent flyer della compagnia ora italo-emiratina…
Il nuovo business plan di Alitalia – Etihad.
Per il momento dobbiamo credergli sulla parola ma, soprattutto, avere tanta fiducia nell’intenzione di Etihad di rientrare dall’investimento di 560 milioni di euro ($750M) con il quale ha acquisito il…
Emirates vuole essere Re, chi ne paga lo scotto?
Ho recentemente scambiato alcune opinioni con un amico appassionato di voli e compagnie aeree, un italiano che vive all’estero e che quando può vola British Airways, sullo stato dell’aviazione del…
Il 2015 alle porte, le eccellenze sono pronte.
Benvenuto a bordo è personalizzato su Air New Zealand Con l’avvicinarsi del nuovo anno le diverse agenzie di rating presentano i vincitori. Ecco la classifica dei top di fammi volare…
Barcellona BCN futuro hub di Qatar ed Emirates?
Qatar Airways QR e Emirates EK hanno allo studio l’utilizzo di Barcellona BCN come possibile base di lancio e sviluppo di una rete di collegamenti dall’Europa verso le Americhe. Nel caso…
Le Tre Sorelle del Golfo: crescita e finanziamenti.
Il costruttore di aeromobili Boeing afferma che le banche mediorientali stanno aumentando i finanziamenti per l’acquisto di nuove flotte. Le proiezioni di Boeing per il prossimi 20 anni prevedono che le…
Lufthansa vs. Compagnie del Golfo: la lotta continua.
Le autorità aeronautiche tedesche hanno cambiato idea di 180° e dato il via libera ai codeshare tra airberlin AB ed Etihad Airways EY per la stagione invernale; la programmazione è…
Il profitto generato dai programmi di frequent flyer.
Sono molte le cause che hanno ridotto i profitti delle compagnie aeree mondiali, IATA prevede che nel 2015 i prezzi scenderanno del 3,5% e il margine netto a un mero…
Nuove rotte e grandi aerei.
Quando l’entusiasmo non è sufficiente per riempire gli aerei, si tagliano le rotte e se ne aprono di nuove, oppure si aumenta la frequenza su quelle profittevoli. Sui mercati in…