Le misure della Premium Economy class. Seconda parte.
Come abbiamo visto nella prima parte, la Premium Economy class non ha standard definiti se non quello di trovarsi tra la business e la economy sia per quanto riguarda il…
Author: michelemolinari
Haugesund HAU: l’aeroporto nella brughiera.
L’aeroporto di Haugesund HAU, in Norvegia, è poco più che una striscia di asfalto nella brughiera di una penisola che si protende nel Mare del Nord, circondata da isolotti e…
Alitalia riparte dall’Intercontinentale.
Con il rombo Ducati nel motore, il nuovo CEO Gabriele del Torchio è l’ex boss del famoso marchio motociclistico, Alitalia ristruttura il network e punta sull’Internazionale e soprattutto sull’Intercontinentale, che…
Sull’Amazzonia.
@ Michele Molinari Da Buenos Aires EZE a Caracas CCS, in volo sulla foresta Amazzonica.
I pellegrinaggi di Garuda.
Nel piano industriale di Garuda Indonesia, vettore di bandiera del più popoloso stato islamico del pianeta, oltre 240 milioni di persone, è pure previsto l’acquisto di versioni convertibili dei modelli…
Ho volato Ryanair.
Diciamocelo fuori dai denti: con Ryanair si viaggia male, anzi da schifo. Ho sempre cercato di evitare le LCC, a meno che le offerte e il rapporto convenienza / prezzo…
Big tails
photo © Michele Molinari
Le in-coerenze di Emirates.
Consistency è un termine inglese che si traduce come coerenza e, come ad una azione o una persona, si può applicare anche ad un viaggio aereo. Per le compagnie aeree…
Riding the Skies: Italia – Australia in ultraleggero.
Non parlerò qui di linee aeree o di pasti in business class, e neppure di trucchi per trovare un biglietto premio, ma bensì di un’avventura. Una di quelle che nascono…
Riciclo, riciclo, riciclo. E poi?
La separazione e il riciclo dei rifiuti in ambito domestico è indice di grande attenzione per l’ambiente, e con il diffondersi di una coscienza ecologica anche le compagnie aeree iniziano…