Chi paga.

Molte le voci che volevano il gruppo Air France – KLM, che già detiene il 25% di Alitalia, farsi avanti per aumentare la partecipazione nella compagnia di bandiera italiana, ma con quali soldi? Il vettore franco olandese chiude il 2012 con una perdita netta di 1,19 miliardi di euro, nonostante un aumento del 5,2% del fatturato (tot. 25,63 miliardi) e un aumento del 2,1% dei passaggeri trasportati.

Capitani Coraggiosi dovranno rivolgersi altrove … o magari rimettere in ordine i conti prima di ribussare à la porte.