Un tappeto volante spagnolo.

Vueling VY ha recentemente ottenuto i diritti per volare tra la Spagna e Jeddah e/o Dhahram in Arabia Saudita con 4 frequenze settimanali; gli accordi tra i due Paesi prevedono un tetto di 7 voli settimanali, e VY è al momento l’unico vettore spagnolo con in progetto voli diretti.

Le tratte arabe sono una estensione del modello base di low-cost, che VY già ha migliorato con il servizio voli in connessione: check-in del bagaglio alla partenza e che si ritira all’aeroporto di destinazione. In questo caso si tratta infatti di voli superiori ai 4000 km, tra le massime distanze servite da compagnie LCC con apparecchi narrow body.

Gli aerei narrow body o a fusoliera stretta, tipicamente 3-4 metri di larghezza, consentono una disposizione di 5/6 posti per ogni fila con 1 singolo corridoio. I più comuni sono l’Airbus A320, i Boeing B737 e B757, e sono utilizzati per voli a medio corto e medio lungo raggio, con un limite di 5 ore che definisce il medio raggio.