EquiAlitalia, i tagli di Alitalia.
Mettiamola così, brutalmente: l’area metropolitana di Torino ha 2 milioni abbondanti di abitanti, 3 come bacino, e l’equivalente del PIL dell’intero Marocco o della Repubblica Slovacca. È il secondo polo…
Author: valegrif
All’imbarco: la dinamica dei fluidi.
Sono lustri che volo, e anche piuttosto frequentemente, ma continuo a chiedermi cosa formi la coda all’imbarco. Non al check-in, proprio all’entrata nella cabina. Forse potrebbe aiutarmi a capire uno…
Stoccolma ARN – Kiruna KRN, Norwegian Air DY4063. Atterrare sulla neve.
Un’ora e mezza di volo confortevole, da Stoccolma ARN al piccolo aeroporto artico di Kiruna KRN in Lapponia. La macchina è il Boeing 737-800 di Norwegian Air DY, un gioiellino…
Casablanca CMN – Cuneo CUF, Air Arabia Maroc 3O2481: l’aereo dei migranti.
L’aereo è sempre lui, il comodo Airbus A320 di Air Arabia Maroc, ma la musica è cambiata. Sembra che la compagnia di base a Casablanca, per il ritorno in Europa,…
Cuneo CUF e quali aeroporti d’Italia.
L’Italia, si sa, è stata fatta male. Ma sul tema aeroporti, ancora peggio. Se ne conta uno circa ogni 70 km, tutti inutilmente costruiti per la boria del politico locale,…
Bergamo BGY – Casablanca CMN, Air Arabia Maroc 3O2454: senz’acqua ma il rossetto c’è.
Un comodo A320 di Air Arabia Maroc parte da Bergamo Orio al Serio alla volta di Casablanca in Marocco. Passeggeri turisti o business, visto che l’economia del paese africano è…
Londra LHR – Milano LIN, British Airways BA0570: due rotoli di carne con cetriolo.
Check in complicato a Heathrow. Le macchinette automatiche non riconoscono la carta d’identità italiana, quella cartacea, senza codice a barre. Allora deve intervenire un’incaricata, per stampare la boarding card. Poi…