Le misure della Premium Economy class. Seconda parte.

Come abbiamo visto nella prima parte, la Premium Economy class non ha standard definiti se non quello di trovarsi tra la business e la economy sia per quanto riguarda il prezzo che i servizi.

Il costo è il fattore discriminante. Rispetto alla economy, sul mercato del Nord Atlantico, tra Europa e USA, il prezzo dalla Premium può variare da un massimo di 85% a un minimo di 35% a mano a mano che ci si avvicina alla data di partenza. In alcuni casi, a discrezione delle compagnie aeree, al momento del check in è possibile strappare un upgrade per poco più del 10%; per cui non dimenticatevi mai di chiederlo quando arrivate in aeroporto.

Meno variazione temporale si registra sugli altri mercati.

Eccovi una tabella comparativa per quanto riguarda pitch, larghezza sedile, numero sedili nella classe, tipo di schermo, alimentazione per laptop.

I sedili di SAS e Thai sono recliner, reclinano rispettivamente di 105 e 122 gradi.  Le altre compagnie hanno sedili standard che reclinano più di quelli di economy ma meno di quelli di business.

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As we saw in the first part, Premium Economy class standards aren’t exactly defined, but we can say that the class sits in between coach and business either for prices and services.

Cost, which is a big discriminating factor, can be highly variable: on the North Atlantic market the spread with economy can go from 85% to 35%  the closer we get to departure day. Some airlines price premium economy 10% more at airport counters at check in time, hence, never forget to ask for it.

Other markets, i.e. Europe – Asia, are less variable.

Here you can find a comparative table for what regards pitch, width, number of seats in class, monitor, laptop energy supply. Tutti i sedili means All Seats.

SAS and Thai seats reclines 105 and 122 degrees respectively. All other airlines have standards seats that reclines more than couch and less than business.

linea aerea airline	aereo aircraft	pitch sedile seat pitch	larghezza sedile seat width	numero sedili number of seats	tipo di schermo monitor	AC/DC energy supply
Air Canada	B777-300 (77W)	38	20	24	TV personale	tutti i sedili
Air France	A380-800 (380)	38	19	38	TV personale	tutti i sedili
Air France	B777-300 (77W)	38	19	28	TV personale	tutti i sedili
Air New Zealand	B777-300 (773)	42	20	44	TV personale	tutti i sedili
Alitalia	A330-200	38	19.2	21	TV personale	tutti i sedili
Alitalia	B777-200 (772)	38	19.2	21	TV personale	tutti i sedili
British Airways	A380	38	18.5	55	TV personale	tutti i sedili
British Airways	B777-300 (777)	38	18.5	44	TV personale	tutti i sedili
Cathay Pacific	B747-400 (74K)	38	19.3	32	TV personale	tutti i sedili
China Southern	B777-200B	40	26.7	53	TV personale	no
JAL	B777-300ER (773) V2	42	19	40	TV personale	no
KLM	A330-300	35	17.5	40	TV personale	tutti i sedili
Qantas	A380-800 V2 (388)	38	19.5	35	TV personale	tutti i sedili
SAS	A330-300 (333)	38	18.3	35	TV personale	tutti i sedili
TAM	A320-300	32	18	18	shared TV condivisa	no
Thai	A340-500 (345)	42	19	42	TV personale	tutti i sedili
Virgin Atlantic	B747-400 (744) LGW	38	21	66	TV personale	tutti i sedili

Tutte le misure sono espresse in pollici = 2,54 cm.