Le misure della Premium Economy class. Seconda parte.

premiumCome abbiamo visto nella prima parte, la Premium Economy class non ha standard definiti se non quello di trovarsi tra la business e la economy sia per quanto riguarda il prezzo che i servizi.

Il costo è il fattore discriminante. Rispetto alla economy, sul mercato del Nord Atlantico, tra Europa e USA, il prezzo dalla Premium può variare da un massimo di 85% a un minimo di 35% a mano a mano che ci si avvicina alla data di partenza. In alcuni casi, a discrezione delle compagnie aeree, al momento del check in è possibile strappare un upgrade per poco più del 10%; per cui non dimenticatevi mai di chiederlo quando arrivate in aeroporto.

Meno variazione temporale si registra sugli altri mercati.

Eccovi una tabella comparativa per quanto riguarda pitch, larghezza sedile, numero sedili nella classe, tipo di schermo, alimentazione per laptop.

I sedili di SAS e Thai sono recliner, reclinano rispettivamente di 105 e 122 gradi.  Le altre compagnie hanno sedili standard che reclinano più di quelli di economy ma meno di quelli di business.

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As we saw in the first part, Premium Economy class standards aren’t exactly defined, but we can say that the class sits in between coach and business either for prices and services.

Cost, which is a big discriminating factor, can be highly variable: on the North Atlantic market the spread with economy can go from 85% to 35%  the closer we get to departure day. Some airlines price premium economy 10% more at airport counters at check in time, hence, never forget to ask for it.

Other markets, i.e. Europe – Asia, are less variable.

Here you can find a comparative table for what regards pitch, width, number of seats in class, monitor, laptop energy supply. Tutti i sedili means All Seats.

SAS and Thai seats reclines 105 and 122 degrees respectively. All other airlines have standards seats that reclines more than couch and less than business.

linea aerea airline aereo aircraft pitch sedile seat pitch larghezza sedile seat width numero sedili number of seats tipo di schermo monitor AC/DC energy supply
Air Canada B777-300 (77W) 38 20 24 TV personale tutti i sedili
Air France A380-800 (380) 38 19 38 TV personale tutti i sedili
Air France B777-300 (77W) 38 19 28 TV personale tutti i sedili
Air New Zealand B777-300 (773) 42 20 44 TV personale tutti i sedili
Alitalia A330-200 38 19.2 21 TV personale tutti i sedili
Alitalia B777-200 (772) 38 19.2 21 TV personale tutti i sedili
British Airways A380 38 18.5 55 TV personale tutti i sedili
British Airways B777-300 (777) 38 18.5 44 TV personale tutti i sedili
Cathay Pacific B747-400 (74K) 38 19.3 32 TV personale tutti i sedili
China Southern B777-200B 40 26.7 53 TV personale no
JAL B777-300ER (773) V2 42 19 40 TV personale no
KLM A330-300 35 17.5 40 TV personale tutti i sedili
Qantas A380-800 V2 (388) 38 19.5 35 TV personale tutti i sedili
SAS A330-300 (333) 38 18.3 35 TV personale tutti i sedili
TAM A320-300 32 18 18 shared TV condivisa no
Thai A340-500 (345) 42 19 42 TV personale tutti i sedili
Virgin Atlantic B747-400 (744) LGW 38 21 66 TV personale tutti i sedili

Tutte le misure sono espresse in pollici = 2,54 cm.

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